En préambule de votre étude, vous choisirez le véhicule cible : 1- véhicule suborbital pour du transport long-courrier hyper rapide) ou 2- véhicule orbital desservant l'orbite basse.

Vous traiterez l'un des sujets suivants :

1. Dans le cas du véhicule cible 1, à partir des quelques caractéristiques données pour le véhicule suborbital long-courrier de transport hyper rapide, vous définirez un jeu d'exigences de haut niveau ayant une influence sur la trajectoire du véhicule et son architecture. Vous les compléterez par des contraintes liées au fait que l'utilisation s'apparente à celle d'un avion de ligne ou d'un avion d'affaires, tout en proposant un concept permettant d'effectuer un voyage en une heure maximum ;

Ou

2. Dans le cas du véhicule cible 2, à partir des quelques caractéristiques données pour le véhicule orbital desservant l'orbite basse, vous définirez un jeu d'exigences de haut niveau ayant une influence sur la trajectoire du véhicule et son architecture. En particulier, vous tiendrez compte du fait que le véhicule peut transformer des passagers qui ne sont pas des astronautes professionnels, du matériel fragile, sur des durées plus ou moins longues (une semaine en vol libre et jusqu'à six mois en étant amarré à une station), être lancé ou non sous coiffe, subir une rentrée atmosphérique contraignante nécessitant une remise en configuration pour un nouveau vol ;

Ou

3. Dans le cas du véhicule cible 2, vous étudierez la conception d'un système d'amarrage universel permettant au véhicule de s'accoupler aux différentes stations spatiales commerciales. Pour cela, vous définirez un jeu d'exigences de haut niveau relatives aux différentes fonctions que devra réaliser ce système. Vous détaillerez la séquence d'amarrage en vous inspirant de différents cas existants ou ayant existé et proposerez l'architecture qui y répond le mieux. Votre travail ne doit pas être une recopie de ce que propose la NASA, l'ESA ou d'autres sociétés, mais vous pouvez vous en inspirer. En particulier, vous pourrez consulter le document International Docking System Standard IDSS IDD rev. F de juillet 2022.

Vue axiale de l'interface d'amarrage androgyne IDSS

Pour les deux premiers sujets, quel que soit le véhicule choisi, le dossier auquel vous aboutirez devra contenir :

• La logique d'analyse fonctionnelle utilisée ;
• Les exigences et contraintes identifiées ;
• Un profil de trajectoire ;
• Une architecture de véhicule de type avant-projet, présentant un dessin, les caractéristiques géométriques et massiques pouvant couvrir les éléments issus de l'analyse fonctionnelles.

Pour le troisième sujet, le dossier auquel vous aboutirez devra contenir :

• La logique d'analyse fonctionnelle utilisée ;
• Les exigences et contraintes identifiées ;
• Une architecture du système d'amarrage de type avant-projet, présentant un dessin, les caractéristiques géométriques et massiques pouvant couvrir les éléments issus de l'analyse fonctionnelles.

Caractéristiques générales des véhicules référents :
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